装载污泥的船只盖上帆布从运河水闸开出驶向沙田方向。记者卢政 摄
每天傍晚，运送樟村水质净化厂污泥的船都会在东城峡口水闸排队，等候闸门开启放污泥船通过。这些污泥船的船舱内都满载着水质净化厂处理污水后产生的污泥。
由于这些污泥富含重金属等有毒物质，东莞市级政府采购项目明确要求，污泥堆填区应选净化厂运河上游，运河的上游在桥头镇。
记者多次暗访追踪发现，这些污泥船出峡口水闸后开往沙田方向，返回时污泥已不见。有污泥船被记者拦停后，驾驶员竟称，“污泥运去建筑工地，工地在哪我也不知道”。
事实上，记者从权威渠道拿到的东莞市财政局文件显示，“樟村水质净化厂的污泥被运到了废弃河道堆填，下雨时，雨水冲刷污泥形成污水流回河道”。
文/记者汪万里
●记者跟踪调查：樟村水质净化厂的污泥堆填区应在净化厂运河上游，污泥船却开往沙田方向
●污泥船老板称污泥被运到建筑工地，而知情人则称这些污泥含水量高，不可能运往工地
疑问
巨额投入处理污泥 污泥去了哪儿？
去年6月，东莞市政府采购网上公布的“樟村水质净化厂污泥运输堆填采购项目”的招标信息称，该厂每天约产生1500吨污泥，这些污泥必须随即运离水质净化厂到堆填区作适当的处理。
招标文件明确指出，“由于水质净化厂产生的污泥含有一些污染物，因此在污泥运输及堆填作业这过程中务必防止污泥对环境的二次污染，堆填区应选在净化厂运河上游。”
运河上游在桥头镇，出峡口水闸后应往右；实际上，记者暗访发现，每天傍晚这些运送污泥的船出了峡口水闸后，全都往左开往沙田方向。这些污泥船返回峡口水闸时，船舱里的污泥已经不见。
为了弄清楚这些污泥的去向，记者曾多次找樟村水质净化厂污泥运输堆填采购项目的中标单位——东莞市国安船舶服务有限公司。然而，始终没人肯出面对记者解释。
在中标公告中，记者看到，此次国安船舶公司运送污泥28万吨，中标金额为1202.04万元。投入了1200余万元的巨额资金，但这些有害的污泥究竟运去了哪里？
