在经过了50天的沉默之后，面对自然之友和公众环境研究中心等34家环保组织就IT产业供应链重金属污染提出的质疑（《每日经济新闻》6月10日曾作报道），IBM和佳能日前终于给出了迟来的回应，表示其自身会对整个供货商系统进行更深层次的调查。
现在对于上述质疑继续保持缄默的企业还有6家：苹果、飞利浦、爱立信、沃达丰、LG和比亚迪。
昨日（6月24日），公众环境研究中心主任马军告诉《每日经济新闻》记者，此次佳能和IBM能做出回应，和消费者的作为有很大关系，因为消费者向这两家企业写了200多份信件，要求它们对自身供应链的重金属污染进行调查。外界普遍认为，供应链的绿色路径是企业可持续发展的不二选择，而 “绿色产业链”也正成为对企业责任的一个考验。
供应链的绿色路径
自从1996年美国密歇根州立大学的制造研究协会提出“绿色供应链”以来，这个概念业已被时疏时密地谈及了14个年头，而在时下低碳经济的集体诉求中，绿色消费的呼声亦日渐高涨。
业内人士称，绿色供应链是指整个上下游的生产供应链，都必须符合政府或国际组织所制订的环保标准，避免生产过程或生产的成品对环境或人体造成伤害。
然而，有观点认为，促使供应链变“绿”一定会增加企业的成本，另外“变绿”在带来产品升级的同时，是否会成为一重待解的贸易壁垒？
北京大学光华管理学院市场营销系主任符国群曾表示，一方面，绿色生产和供应可以提升企业形象；另一方面，企业在打造品牌时，绿色行动会加强消费者参与的意识和体验的感受。
自2006年始，锲而不舍地建立中国污染数据库的公众环境研究中心，其主任马军说，“我们做的数据库里，收集了6万份污染超标的企业样本。现在这里面的许多企业开始利用这些数据，去管理它们的供应商。目前过百家企业做出了说明和整改。”
虽然对于绿色供应链有了更多认同，可是真正进入实际操作层面，企业却面临着多重挑战。有专家表示，加入绿色成本考虑之后，企业如未及时升级换代，可能会使产品质量下降、生产成本上升。但也有人认为，企业通过对上下游的资源整合，以及企业内部各部门的流程改进与技术创新，同样能降低推行绿色供应链带来额外成本。
依赖外包更需严管
采取何种措施既能让供应链变绿，又能维持竞争优势？兼得二者需要企业智慧，而在生产采购全球化的当前，更加需要企业责任。
《每日经济新闻》记者发现，国际市场上外包业务方兴未艾，为相当数量的企业提供了规避环保标准限制的可能。马军告诉《每日经济新闻》记者，“现在很多产业都已实现了全球的生产和采购，在这一过程中，一些国际品牌会把污染较重的生产环节外包给中国等发展中国家。”
